從編織全國(guó)城市物流中心網(wǎng)絡(luò)到“互聯(lián)網(wǎng)+”重構(gòu)公路物流業(yè)態(tài)，再到擬涉足新能源物流車運(yùn)營(yíng)；從智慧物流、共享經(jīng)濟(jì)再到綠色物流，致力于打造中國(guó)物流新生態(tài)的傳化物流始終在不斷摸索、引領(lǐng)、完善著行業(yè)發(fā)展新風(fēng)向。
12月18日，傳化智聯(lián)公告披露，全資子公司傳化物流集團(tuán)擬以自有資金出資1億元設(shè)立全資子公司浙江傳化綠色物流有限公司（暫定名）。據(jù)披露，傳化綠色物流公司的主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容是，新能源汽車租賃及運(yùn)營(yíng)管理；新能源汽車及零部件的銷售；新能源汽車維修保養(yǎng)；新能源智能充電服務(wù)及充電平臺(tái)運(yùn)營(yíng)；傳統(tǒng)商用車的銷售、租賃、車后服務(wù)；貨物運(yùn)輸?shù)取?/span>
根據(jù)計(jì)劃，傳化綠色物流公司設(shè)立后，還將分別在成都、長(zhǎng)沙、濟(jì)南等地設(shè)立控股子公司；并分別與江淮汽車、東風(fēng)汽車、福田汽車等開展新能源物流車定制、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)開發(fā)與銷售合作試點(diǎn)。
目前，傳化物流已運(yùn)營(yíng)25個(gè)公路港城市物流中心，形成“陸鯨+易貨嘀”的兩大互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù), 業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋超過(guò)23個(gè)省、直轄市，200多個(gè)城市，累計(jì)為中國(guó)230多萬(wàn)司機(jī)以及10多萬(wàn)物流商提供過(guò)服務(wù)。傳化物流通過(guò)依托物流生態(tài)圈的各類客戶群體，聯(lián)合江淮汽車、東風(fēng)汽車、福田汽車等商用車領(lǐng)軍企業(yè)，結(jié)合傳化物流城市應(yīng)用場(chǎng)景及終端客戶需求共同開發(fā)定制電動(dòng)物流車，并打造物流行業(yè)的商用車分銷平臺(tái)，為傳化物流平臺(tái)上的客戶提供車、貨、倉(cāng)、運(yùn)一體的全方位解決方案，實(shí)現(xiàn)更好的客戶體驗(yàn)。同時(shí)，傳化物流將依托公路港城市物流中心，形成公路港城市物流中心的充電運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，為平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)物流車以及社會(huì)車輛提供便捷的充電服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳化物流發(fā)力涉足新能源物流車領(lǐng)域的時(shí)機(jī)可謂“天時(shí)地利人和”。工信部近日公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第4批），178款電動(dòng)物流車首次進(jìn)入推廣目錄。對(duì)此，有行業(yè)分析報(bào)告稱，目前多種內(nèi)外因都在悄悄促使著新能源物流車的普及，而如今再加上政策扶持東風(fēng)的刺激，2017年或?qū)⒊蔀樾履茉次锪鬈嚨姆帕吭辏A(yù)計(jì)到2020年純電動(dòng)物流車的銷量能達(dá)到45萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1000億以上。
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