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見智能·見未來丨一部電梯的智慧物流之旅
發(fā)布時(shí)間 : 2021-06-18
  新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)先行省,浙江聚焦未來工廠、產(chǎn)業(yè)大腦、未來社區(qū)等,搭建數(shù)字經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的四梁八柱。

  未來已來,唯變不變。傳化與時(shí)代同步、與國家同頻,打造未來工廠、智慧物流、未來產(chǎn)城社區(qū),以未來引領(lǐng)現(xiàn)在,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

  著眼未來,始于當(dāng)下。讓我們走近傳化產(chǎn)業(yè)“未來+”實(shí)踐,見現(xiàn)在,見智能,見未來。


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一部電梯

至少20多個(gè)組件,數(shù)不清的零部件

且每個(gè)部件都是定制唯一的

從下單到抵達(dá)安裝涉及

入庫、存儲(chǔ)、分揀、齊套裝配、質(zhì)檢……等各環(huán)節(jié)

過程中70多家供應(yīng)商,十余家承運(yùn)商調(diào)度協(xié)同

 

多頻次、高周轉(zhuǎn)

通過供應(yīng)鏈管理讓產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)高效抵達(dá)客戶

同時(shí)降低各環(huán)節(jié)成本

傳化智能物流服務(wù)平臺(tái)正在實(shí)現(xiàn)——


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軸承、鋼帶、制動(dòng)電阻、變頻器……

一部電梯安裝使用所需的全部零部件

從生產(chǎn)線上下來,可以不必堆放在倉庫

而是實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無縫對(duì)接


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一批批上車的零部件

從全國各地的生產(chǎn)商運(yùn)輸至

杭州傳化公路港城市物流中心

從進(jìn)入公路港開始

每一個(gè)人員的識(shí)別,每一輛車輛的引導(dǎo)

每一件貨物的出入庫,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控

5G為物流中樞裝上了智慧之眼


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1.83萬平米的基地倉

是公路港為一家世界500強(qiáng)電梯制造企業(yè)

量身定制的大型集分儲(chǔ)運(yùn)中樞

倉內(nèi),根據(jù)系統(tǒng)分派任務(wù)

零部件通過叉車等搬運(yùn)裝備的操作

井然有序的進(jìn)行分揀


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傍晚時(shí)分,平臺(tái)上接到該企業(yè)的訂單信息

工人們忙碌調(diào)配著一部部電梯

所需要的全部合格零部件

并集中運(yùn)輸配送到杭州某正在裝修的大型購物中心

在智慧信息管理系統(tǒng)的顯示大屏上

全、準(zhǔn)、快、智展現(xiàn)得淋漓盡致——


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”—功能全面 

系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)對(duì)每臺(tái)電梯、各部件

每個(gè)承運(yùn)商、叉車工

掃描員、入場(chǎng)警員等全要素

在收發(fā)貨、齊套過程中的調(diào)度


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準(zhǔn)”—精準(zhǔn)預(yù)測(cè) 

任務(wù)執(zhí)行情況、庫存信息的實(shí)時(shí)變化及

現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境每一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的高清視頻畫面

都可以隨時(shí)調(diào)出

準(zhǔn)確呈現(xiàn)供應(yīng)商入庫的及時(shí)性,以供客戶考核

此外,提供精益供應(yīng)鏈服務(wù)

JIT采購法與JIT生產(chǎn)法

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商按單敏捷采購,客戶零庫存


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”—快速響應(yīng) 

運(yùn)力調(diào)度”- 實(shí)時(shí)呈現(xiàn)物流承運(yùn)商裝車時(shí)效

在途跟蹤”- 零部件是否合格、是否準(zhǔn)時(shí)

安全送達(dá)等重要信息都能得到即時(shí)反饋

目前,已為客戶方開通20余個(gè)系統(tǒng)賬戶實(shí)時(shí)使用

客戶可以實(shí)時(shí)跟進(jìn)作業(yè)狀態(tài)無縫對(duì)接

異常狀態(tài)快速定位,迅速解決


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”—智能決策 

基于去中心化的理念

系統(tǒng)讓每個(gè)使用者都能在現(xiàn)場(chǎng)獲得作業(yè)必要的信息

在實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同的同時(shí)

也能記錄相關(guān)人員的工作績(jī)效,改善管理


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通過信息化的打通

客戶已實(shí)現(xiàn)貨、叉車工、車位

承運(yùn)商、車輛的精準(zhǔn)匹配

在這種效率優(yōu)化之下

平均一輛13.5米的車裝車時(shí)間約為1.5小時(shí)

出庫作業(yè)峰值達(dá)148套(4100多個(gè)組件)/

庫存周轉(zhuǎn)率為0.4天,訂單履行率100%


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一系列一體化物流供應(yīng)鏈服務(wù)

不僅解決了客戶電梯零部件

分散運(yùn)輸和倉儲(chǔ)所帶來的管理、時(shí)效難題

同時(shí)也將物流供應(yīng)鏈成本大幅減少了25%30%

業(yè)務(wù)正在向客戶供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商進(jìn)行延伸

探索基地倉的衛(wèi)星倉統(tǒng)倉共配


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依托大規(guī)模地面物流網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化樞紐港

傳化智聯(lián)逐步形成了智能公路港城市物流中心

網(wǎng)絡(luò)貨(承)運(yùn)平臺(tái)、智慧供應(yīng)鏈

科技金融的服務(wù)體系

構(gòu)建服務(wù)生產(chǎn)端的智能物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)

從制造端到消費(fèi)端

頻頻存在的信息孤島被打破

生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)得到暢通

平臺(tái)連接各方資源

讓兩點(diǎn)之間的交易和運(yùn)輸無限近“直線”


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在國家物流基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)的共同帶動(dòng)下

傳化智能物流服務(wù)平臺(tái)持續(xù)演進(jìn)

推動(dòng)著制造業(yè)的生產(chǎn)、流通進(jìn)入“加速度”

近期,公司榮獲

國家發(fā)改委

“兩業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”

國家商務(wù)部、工信部

“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)”

入圍“2020中國新經(jīng)濟(jì)企業(yè)500強(qiáng)”

……

為物流提速 為智造提質(zhì)

助力中國經(jīng)濟(jì)高速度高質(zhì)量發(fā)展