6月27日，全國貨運與物流工作座談會暨貨運物流業(yè)轉型升級發(fā)展論壇在江蘇鎮(zhèn)江召開。
在播放了道路貨運行業(yè)形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明上臺致辭，他提出，當前在互聯(lián)網+的行業(yè)發(fā)展背景下，物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。線上、線下兩張網絡融合發(fā)展推動物流業(yè)轉型升級。政府、行業(yè)協(xié)會鼓勵物流貨運行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。同時，他也提出，我國現(xiàn)有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機，這個群體急需社會關愛，過上更為體面的生活。
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會議邀請了來自交通運輸部、中國鐵路總公司、國家發(fā)改委、中物聯(lián)公路貨運分會等單位的數(shù)位專家圍繞鐵路貨運改革、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運與物流業(yè)轉型升級的影響、移動互聯(lián)網下貨運業(yè)轉型升級的趨勢分析等時下熱點話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發(fā)表了題為物流＋互聯(lián)網＋金融打造中國公路物流網絡運營系統(tǒng)的演講。
交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運業(yè)對經濟發(fā)展支撐作用明顯，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，是惠及民生的產業(yè)、是與百姓貼近的產業(yè)。當前，交通運輸部以一帶一路戰(zhàn)略為契機，在長江經濟帶、京津冀等地區(qū)率先推動多式聯(lián)運發(fā)展，建設運輸大通道，致力于推動公路貨運組織模式創(chuàng)新，聯(lián)合多部門推動甩掛運輸模式發(fā)展。另外，交通運輸部也將進一步推動貨運車輛標準化工作，啟動超長汽車列車試點工作。
同時，劉小明也指出，當前道路貨運行業(yè)依然面臨較多問題，安全生產形勢依然比較嚴峻，標準體系建設滯后，誠信體系建設亟待加速，最后一公里配送難的問題有待破解。交通運輸部將進一步致力于解決這些問題，希望給物流行業(yè)更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數(shù)個像羅賓遜物流一樣的物流企業(yè)。
他表示，交通運輸部將進一步推動車貨匹配平臺的發(fā)展，推動國家公共物流信息平臺與車貨匹配平臺的信息對接和共享，推動運輸司機、貨主等的基礎信息采集建設，形成物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫，并且推動誠信體系建設，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業(yè)規(guī)則的企業(yè)和個體失去生存空間。進一步推動國家公共物流信息平臺與國際物流信息平臺的對接。
在演講中劉小明特別提出，卡車司機的辛勤勞動是創(chuàng)造物流價值的根本源泉，政府將會進一步關注這個群體的訴求和生存現(xiàn)狀。
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會上，交通運輸部、中國物流與采購聯(lián)合會、傳化物流等15家單位集體簽署并發(fā)布了《關愛卡車司機倡議書》，發(fā)出了讓我們人人都獻出一份愛心，共同參與關愛卡車司機行動。讓卡車司機真正實現(xiàn)體面勞動、幸福生活，讓貨運行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)的呼聲。
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