10月19日早上,濟南,天氣微涼,晨風吹走了下了一夜的細雨,讓人的精神為之一振。在天橋區新材料工業園的一處空地上,200多位工作人員早早的開始等候,在他們身后,整齊的停放著一排重型工程設備,他們都在等待一個重要時刻的來臨。
"開工!
10:30分,濟南市委副書記,市長楊魯豫一聲令下。早已整裝待發的設備一起發出了轟鳴聲,濟南傳化泉勝公路港正式開建。
這是傳化打造山東省公路物流網絡運營系統邁出的重要一步!傳化集團董事長徐冠巨在致辭中表示,濟南是傳化在山東全省布局的核心,也是全國網絡中的重要樞紐,傳化將立足濟南,構建起覆蓋山東全省的公路港網絡體系。
布點成網
助力山東建設國家級物流樞紐城市
作為山東的物流中心城市,全國21個物流節點城市之一,濟南擁有豐富的物流需求和物流資源。濟南傳化泉勝公路港總經理顏正華說:同時,濟南對物流的高度重視以及‘四個中心’的戰略定位,和我們的理念、戰略高度一致。這個于2014年簽約的項目,是傳化物流布網全國的十大樞紐之一,也是傳化在山東開建的第二個樞紐型公路港,目前已被列為濟南市公路物流樞紐型建設項目,是濟南打造區域物流中心的重要載體。
項目將依托傳化物流成熟的物流+互聯網+金融模式,構筑山東樞紐公路港。項目一期占地981畝,建成后將立足濟南,服務山東,輻射華東華北,成為區域公路物流的中心。預計到2016年底,一期核心區將建成使用。
對此,濟南市天橋區區長李洪海信心滿滿的說:濟南傳化泉勝公路港建成后,將成為全國重要的信息化、現代化物流樞紐,輻射京津唐,環渤海經濟區和長三角地區。通過有力促進物流產業資源整合,必將對濟南乃至全省經濟發展產生重大而深遠的影響。
山東是我們構建全國網絡的重要區域,我們將構建起覆蓋山東全省的公路港網絡體系。徐冠巨介紹說:目前在山東省,除濟南項目外,我們的青島項目也在建設之中,煙臺、淄博、臨沂、菏澤、濟寧、濰坊、壽光、泰安等各地市項目也已經落地。隨著越來越多的公路港接連落地、開工、運營,山東省公路物流網絡運營系統的日益完善,將直接助推山東成為國家級的物流樞紐城市,進而促進全省的經濟轉型、發展。
開工儀式上,濟南傳化泉勝公路港分別與山東力諾太陽能電力工程有限公司、中國石化銷售有限公司山東石油分公司、中國工商銀行濟南分行、中國電信濟南分公司等6家企業簽約50兆瓦分布式光伏項目、加油加氣站項目、園區金融服務項目和電信業務合作項目等協議。
引爆會場
多家媒體高度關注濟南項目
傳化集團作為知名企業,投資濟南是看中了哪一點,這個項目會對濟南城市發展帶來什么?在濟南,你的愿景是什么?
業界一些觀點認為未來物流行業更多是模式創新的競爭,在濟南有很多物流企業也在創造可復制、可推廣的模式,你是怎么看待這種現象的?
作為目前傳化在山東全省網絡布局中規模最大的公路港項目,濟南傳化泉勝公路港的動工吸引了來自全國各地的近20家媒體到場,在隨后舉行的媒體溝通會上,各方記者進行了轟炸式的提問。
濟南市有各種類型的物流企業近萬家,他們中間自然也有想要自己創新模式的,但這些都是碎片化的創新。面對新華社記者的提問,徐冠巨回答道,與此不同,傳化公路港模式其實是一個依托于互聯網和實體公路港的服務平臺,它是服務于所有物流企業的。
最近,濟南發生司機跑路,造成業主的財產損失的事件,我們這個平臺建起來,怎么保證業主的貨物和財產安全?面對齊魯晚報記者的犀利提問,徐冠巨自信地答道:你提的這個問題非常好,這是誠信體系沒有建立起來造成的。傳化會對進港司機進行三證的鑒定,建立起誠信體系,并設計層層的保險與服務系統,這是對司機、貨主、物流企業的保障。
政企聯動
助推山東物流產業大跨越
龔正會見徐冠巨
對于傳化公路港全省網絡布局,山東省委省政府給予了大力的支持。開工典禮前一天,山東省委副書記龔正會見了徐冠巨,雙方就山東省物流產業的發展、轉型進行了深入探討。龔正表示,山東將全力支持傳化公路港在山東省的布局,與傳化攜手推進山東物流轉型升級。
王浩與徐冠巨會談
18日當天,徐冠巨一行還前往淄博,對當地的物流市場進行了考察,淄博市委書記、市人大常委會主任王浩與徐冠巨進行了會談。
王浩指出,淄博自古就被稱為旱碼頭,是一個物流資源極為豐富的城市,傳化在淄博投資公路港項目,極具眼光。并表示,淄博將全力為傳化公路港的建設做好服務。
出席19日開工儀式的還有濟南市委常委副市長蘇樹偉、濟南市政府秘書長李華賢、濟南市政府副秘書長孫義洪、濟南市天橋區區委書記畢筱奇、濟南市天橋區區長李洪海、濟南新材料產業園區管委會主任趙新生等領導出席開工儀式。