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    3月4日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平看望出席全國政協十二屆四次會議的工商聯、民建界別委員，并參加聯組討論。全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨作為工商聯界的委員代表發言。

 

    浙江作為全國經濟晴雨表，一直走在全國經濟改革的前沿。徐冠巨委員作為浙江企業家首先向總書記介紹浙江近年來轉型升級的情況。這些年來，浙江企業堅定不移地推進轉型升級，雖有陣痛，但已有一部分浙江企業走出來了。

 

 

▲全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨作為工商聯界委員代表，向習近平總書記匯報。

 

    徐冠巨委員向總書記表示，在過去30年浙商造就了輝煌，在新常態下的當下通過轉型升級，浙商完全有信心，在未來的30年再鑄輝煌。

 

    聽到此處，習近平總書記頻頻點頭。習近平總書記一直心系浙江企業，關注浙江經濟發展，去年曾到浙江調研并召開以系統謀劃‘十三五’經濟社會發展為主題的座談會。

 

    傳化集團就是走出轉型升級陣痛的浙江企業之一，近三年企業效益連續實現30%以上增長。

 

    2000年至今，傳化集團一直積極探索中國智能公路物流網絡運營系統。為170個樞紐城市建設公路港城市物流中心，推動互聯網和金融在物流領域中應用，把分散的物流資源組織起來，提高了物流效率、降低了成本。公路港每到達的一個樞紐城市，能為這一城市降低40%以上的物流成本。預計2016年，將完成30個公路港的建設。

 

    物流業是支撐實體經濟發展的重要基礎，既涉及調結構，又關系降成本。當前實體經濟面臨壓力，與物流等生產性服務業發展不充分有很大關系，特別是占貨運總量75%以上的公路物流是個短板。物流總體水平不高，企業供應鏈管理水平上不去，大多數實體企業做不到零庫存，前有原料庫、后有成品庫，產品周轉時間長，物流成本占生產成本30-40%，而發達國家只有10-15%，企業利潤很大一部分被物流吃掉。

 

    徐冠巨委員向習近平總書記建言：推進物流一體化戰略，補上公路物流基礎公共系統短板；高度重視城市公路物流樞紐中心的規劃和建設，把物流規劃納入城市規劃，解決重交通、輕物流的問題；公路物流樞紐中心是城市基礎設施的重要組成部分，明確其準公共產品屬性，積極探索政企協力發展模式；加強對物流行業的統籌管理，擴大物流企業增值稅抵扣范圍，降低稅負，為企業營造良好環境，形成促進物流業發展的合力。

 

    聽完徐冠巨委員的補物流業短板，降低實體經濟的成本主題匯報后，習近平總書記表示，這樣的物流模式探索做得很好。

 

    農業發展得怎么樣？聽完徐冠巨委員的匯報后，習近平總書記追問道。這令徐冠巨委員非常感動。

 

    我非常感動，總書記有這么多事要思考，關心我們農業的發展。我覺得他不僅是關心我們農業的發展，也是心系國家，農業關系到我們千千萬萬的農民兄弟，關系到我們的‘十三五’的一個計劃。

 

    習近平總書記時任浙江省省委書記時，曾多次到傳化視察，尤其是農業園區視察。在聯組討論現場，習近平總書記甚至清楚記得傳化建設的國家級農業高科技示范園區的位置是從機場到杭州城區的方向。

 

 

    與聯組委員握手道別時，習近平總書記特別叮囑徐冠巨委員：要把企業做好。

    與總書記近距離對話半小時，徐冠巨委員有何感受？

 

    總書記參加聯組討論傳達了一個強烈的信號，對民營企業的關心、對堅持非公有制經濟和公有制經濟共同發展這一基本國策的堅定不移的態度。我們感到，心里是暖洋洋的，肩上的責任是沉甸甸的，未來陽光燦爛，前途美好。這次參加聯組討論并發言，對我來講，是巨大的鼓舞，也是極大的振奮。對傳化企業來講，這不僅是榮譽，更是責任。我們與廣大的民營企業共同打中國轉型升級的攻堅戰，讓我們從一個階段走向另一個階段。